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在线读报封面 在重庆消费开发票可赢三重惊喜 时间:2月12日至7月31日 包括现金、优惠券、实物,奖金总额3亿元 城乡一路“邮运通” 绘就振兴新图景

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秀山电子报

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城乡一路“邮运通” 绘就振兴新图景


▲清溪场街道旺民村综合便民服务站

▲智能无人配送车驶进乡镇配送站点

▲雅江镇麻雀坡家庭农场,包装好的脐橙正在装车发货

29日一早,在雅江镇麻雀坡家庭农场,农场主王成刚开启了新一天的直播带货,为自家450亩柑橘园的丰收成果做春节前的销售收尾。

在王成刚的家庭农场里,一辆印有“邮运通”标识的物流运输车正在将包装好的脐橙装车。“昨天通过直播带货,共卖出600多件脐橙,当晚就电话预约了邮政快递上门服务,将脐橙发往全国各地。”王成刚说,要是以前,这么多订单,光是运到镇上发货就能把人愁死,现在物流反而成了最不用操心的一环。

王成刚的便捷体验,是秀山县作为重庆市首批“邮运通”试点区县,以三级物流网络服务乡村振兴的生动缩影。

“邮运通”是重庆市重点打造的乡村振兴综合服务体系,集寄递物流、农村电商、普惠金融于一体。立足渝鄂湘黔毗邻地区中心城市定位,秀山县构建起“1个县级共配中心+11个乡镇共配中心+220个村级综合便民服务站”的三级物流网络体系,“邮运通”建制村覆盖率达100%,实现了县乡村寄递服务全覆盖。

“针对石堤、雅江等乡镇的5家乡村产业基地,当天采摘的柑橘、黄桃等生鲜农产品,我们提供定制化寄递服务,建立快捷收寄机制,实现‘0公里’交寄和重庆大范围内‘24小时’送达,破解农产品‘出山难’问题。”中国邮政秀山分公司市场部负责人杨睿介绍,通过“邮运通”,寄递10斤农产品的费用低至3元钱,相比其他品牌快递,每10斤能为农户节省5元钱以上。

每天的上午十点,秀山县寄递物流共配中心一片繁忙。这里不仅是邮政包裹的中转站,更是拼多多和圆通、申通等多家快递公司进村包裹的“集合点”。传送带嗡嗡作响,来自不同快递公司、目的地相同的包裹被迅速识别、集中分拣。

“我们这里每天要分拣2万件包裹,其中一半的包裹是发往乡镇。”公司经理杨锋告诉记者。他随后指着一辆即将发往溶溪镇的邮政物流车说:“你看,这个车厢里,有邮政的公家件,有拼多多的快递进村单,还有极兔的包裹。但在我们这里,它们都是‘一家亲’,全部按路线合并装车。”

202512月,中国邮政秀山分公司依托“邮运通”项目,利用其深入每个建制村的物流网络,成功承接重庆首例“拼多多”平台快递进村业务,并与圆通、申通、韵达、极兔等快递企业签订代投协议,为有关品牌快递打通快递进村的“最后一公里”。截至目前,拼多多快递进村业务覆盖了全县17个乡镇(街道)152个村级站点,实现日均2000+村级快件高效处理,让村民真正享受到家门口的便捷取件服务。

下午两点,清溪场街道旺民村综合便民服务站里,运营人员吴军校完成一批快递的入库登记后,陆陆续续有附近村民前来签收包裹。

“现在平均每天进村的快递就有40件,多的时候超过80件。”吴军校说,以前快递最多只能送到街道,村民取一个包裹,要专门开车去取,来回花费将近1小时;如今,大多村民只需要走几步路就到服务站,方便得很。

数据显示,2025年全年,秀山县快递进村业务量662万件,出村业务量129.46万件。“邮快合作”模式下,整合邮政、申通、极兔等快递资源,建成55个邮快超市,累计投递快件超5万件,实现“一点多能、共建共享”。

“‘邮运通’的亮点之一是创新推出智慧物流,有效解决末端配送成本高、时效不稳定问题。截至目前,全县投入31台智能无人配送车,覆盖清溪场、隘口、龙池等13个乡镇(街道),日均处理快件3万件,投递时效提升30%,末端成本降低30%。”秀山县邮政业事务中心负责人张敏说,快递企业还与秀山万方汽车运输(集团)有限公司合作,开通秀山至石耶、岑溪等4条客货邮融合线路,日均运输快件超300件,盘活客运闲置运力,物流成本直降20%,实现降本增效。

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