以西部陆海新通道建设为牵引 加快构建现代化集疏运体系

随着西部陆海新通道建设的持续推进，我县凭借独特的地理位置，成为西部陆海新通道东线的重要节点城市，迎来了前所未有的发展机遇。为牢牢把握这一机遇，我县坚持以西部陆海新通道建设为牵引，坚定不移地走“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的发展道路，特制定以下发展计划，旨在加快构建现代化集疏运体系，加快建成西部陆海新通道东线物流枢纽。

建设秀山北站、秀山东站综合交通枢纽和武陵山国际综合物流枢纽，加快建设枢纽快速连接通道，打通南向、东向、北向、西北、西南、东南等6条大通道，连接全国统一大市场。打造武陵山班车班列集结中心、武陵山大宗货物集散中心、武陵山冷链物流分拨中心、武陵山保税物流中心和武陵山快递快运分拨中心，补齐枢纽功能短板。构建国际物流、多式联运、公路物流、快递物流、航空物流、现代物流六大运输体系，推进商贸型国家物流枢纽建设。培育食品及农产品加工、冻品冷链加工、进出口贸易、跨境电商、新型专业市场、供应链服务等通道经济产业，推动通道经济和枢纽经济融合发展。

2025年，通道运量、货值和进出口交易额增长20%，年货物周转量达到600万吨，开行武陵山货运班车、长途快运班车线路12条、3条，物流分拨集散业务覆盖30个区市县以上，快递日均上行量突破10万件。

2027年，通道运量达到1万标箱，进出口交易额突破8亿元，年货物周转量达到800万吨，稳定开行武陵山货运班车17条、长途快运班车线路6条，快递包裹日均上行量突破20万件。

2029年，县外货物集疏运占比50%以上，通道运量达到2万标箱，进出口交易额达到12亿元，年货物周转量突破1000万吨，快递包裹日均上行量达30万件。